Takže chcete moji práci: produktový manažer jízdních kol

Takže chcete moji práci: produktový manažer jízdních kol

Ještě jednou se vracíme k našimTakže chceš moji prácisérie, ve které provádíme rozhovory s muži, kteří jsou zaměstnáni v žádoucích zaměstnáních, ptáme se jich na realitu jejich práce a na radu, jak mohou muži žít svůj sen.

Dnes přinášíme rozhovor s Lukem Elrathem. Jako produktový manažer pro Breezer Bicycles je pan Elrath zodpovědný za navrhování a marketing kol Breezer.

1.Řekněte nám něco o sobě (Odkud jste? Kolik vám je? Popište svou práci a jak dlouho v ní pracujete, atd.).

Vyrostl jsem v Bucks County, Pennsylvania, 20 mil severovýchodně od Philadelphie. Přestěhoval jsem se do Philly, abych šel na Temple University pro elektrotechniku. Je mi 32 let. Po ukončení studia jsem čtyři roky pracoval ve strojírenském průmyslu a navrhoval osvětlení letišť a navigační systémy. I když to byla zajímavá a náročná práce, mojí první láskou byla vždy kola.

Mezi mé pracovní povinnosti jako produktového manažera Breezer patří studium trhu, výběr modelů a návrhů, které chceme pro nabídky každého roku, a spolupráce přímo s Joe Breeze, zakladatelem značky a jedním z vynálezců horského kola. Společně vybíráme styly rámů, komponenty a grafiku pro kola. Poté koordinuji výrobu motocyklů s našimi výrobními partnery v Asii a Evropě.



2.Proč jste se chtěli stát produktovým manažerem jízdních kol? Kdy jste věděl, že to je to, co chcete dělat?

Od dětství jsem vždy miloval kola a skákal na kole Schwinn BMX z rampy překližky na dvoře. Pošťuchování kol, jízda na kole, čtení o kolech byly činnosti, které mi zabíraly většinu volného času. Když jsem nastoupil do práce 5 mil od svého domu, postavil jsem své ideální dojíždějící kolo ze starého ocelového rámu. I když se mi práce nakonec nelíbila, miloval jsem jezdit do práce každý den. Osvobození od provozu, náklady na palivo a výdaje na údržbu auta byly tak osvobozující!

Když jsem od přítele slyšel, že světová centrála hlavní značky jízdních kol je ve Philadelphii, předložil jsem životopis neviditelný. Ten týden jsem byl pozván na pohovor a začal dialog, který mi nakonec získal pozici, která přerostla v produktového manažera pro dopravu a užitková kola.

3.Pokud se chce muž stát produktovým manažerem jízdních kol, jak by se měl nejlépe připravit? Co by měl studovat a jaké zkušenosti a dovednosti by měl hledat?

Předměty ke studiu, které poskytnou muži výhodu v designu jízdních kol, jsou: průmyslový design, věda o materiálech, strojírenství a v menší míře biomechanika. Zjistil jsem, že v tomto odvětví moji současníci pocházejí z velmi rozdílných prostředí. Někteří byli profesionálními závodníky, někteří pracovali v obchodech s koly jako mechanici, jiní začínali v prodeji. Společnou nití všech lidí, které jsem v tomto oboru potkal, je vášeň. Jen velmi málo lidí se dostane do tohoto světa, aby jednoduše vydělali peníze, vydělali si na živobytí. Jde o to, probudit se každé ráno s nadšením hrát, tvořit a sdílet lásku k motocyklu s ostatními.

Čtyři.Jak konkurenceschopné je získat práci jako produktový manažer jízdních kol? Představuji si, že jich je jen tolik jako cyklistických společností.

Zdá se, že „veterináři“ cyklistického průmyslu procházejí velkými cyklistickými společnostmi, takže konkurence je vysoká. Zjišťuji, že většina lidí v oboru se navzájem zná, pracovala s přítelem přítele atd. Protože neexistuje vysokoškolské vzdělání specificky pro tento předmět, existuje mnoho samouků a školení na pracovišti. Buďte rychlá studie a dobrý posluchač.

5.Kromě navrhování kol je také uvádíte na trh. Který aspekt práce vás baví více?

Toto je můj první rok na této pozici a většinu svého času jsem strávil učením stránky designu/vývoje produktů. Marketing je do značné míry určen rozpočtem a my jsme museli být kreativní a hledat netradiční místa, abychom šířili zprávu o Breezeru. Moje marketingové úsilí bylo zaměřeno na rozvoj vztahů s blogy, webovými stránkami a novináři, kteří píší o kolech, ale také o dalších tématech, která se mohou dostat k publiku, které by naše kola mohla zajímat.

S mým technickým zázemím bych řekl, že moje preference se přiklánějí k technickým aspektům designu a vývoje produktu.

6. Jaká je nejlepší část vaší práce?

Sdílení každého dne a každého zážitku s podobně smýšlejícími, vášnivými milovníky kola. Ani výhody nejsou špatné: V každém hotelu v Asii na mě čeká fantastické silniční kolo z uhlíkových vláken. Ranní jízdy v horách mimo město Taichung jsou nádherné.

7.Jaká je nejhorší část vaší práce?

Čas strávený mimo domov na návštěvy továren, veletrhy a propagační akce zanechává méně času stráveného s mojí neuvěřitelně podporující manželkou. Ačkoli jich bylo málo, nejlepší výlety byly ty, ve kterých se ke mně přidala.

8.Jaká je rovnováha práce/rodina/život?

Každodenní volání mé ženě během dlouhých cest je skvělý způsob, jak zůstat ve spojení. I když pracuji z domácí kanceláře, hodiny mohou být dlouhé a intenzivní, takže je pro mě důležité, abychom si s manželkou čas od času „všechno nechali“. Někdy je to zvláštní noc v příjemné restauraci; někdy strávíme nedělní ráno jízdou na našem klasickém tandemovém kole na cyklostezce podél řeky.

9.Jaká je největší mylná představa lidí o vaší práci?

Když popisuji svou práci kolegům milovníkům kol, často si představí všechny ty špičkové, efektní hračky, se kterými si musím hrát celý den. I když něco z toho je, lví podíl na mém dni lze strávit v tabulce zjišťující, které pneumatiky mohu použít k uspokojení našich cenových potřeb. Skutečnost v podobě masového háčku na konkurenčním trhu z něj činí skutečnost: bez ohledu na to, jak skvěle vaše kolo vypadá, u většiny prodejců a spotřebitelů jde o cenu. Je vaše kolo levnější než kolo toho druhého? Sečteno a podtrženo vytváří všechny kompromisy práce.

10.Chtěli byste se podělit o další rady, tipy nebo anekdoty?

Abychom v tomto odvětví uspěli, musíme udělat několik významných obětí, ale odměny mohou být velkolepé. Dne 15thden nedávného výletu dohlíží na to, že jsem se ocitl na vrcholu hory Five Finger Mountain nad Tchaj -pejem a začal klesat, kde bych dosáhl rychlosti přesahující 40 mph. Slunce právě vycházelo a spalovalo mlhu v údolích níže a já dělal to, co opravdu miluji, v krásném, exotickém prostředí.