Jak si koupit svůj první motocykl

Toto je příspěvek hosta od Chrise Huntera. Pan Hunter je redaktoremwww.bikeexif.com: Denní dávka nejlepších motocyklů: nové a klasické café racery, celní, sériové motorky, závodní motorky a ikony designu.Přihlaste se k odběru jeho stránekzískat svou denní dávku mužnosti na dvou kolech.

Na motorce je něco, co prostě vyzařuje cool. Ať už je to hrdelní vrčení motoru, vítr ve vlasech nebo pocit svobody, který přichází s výjezdem na otevřenou silnici, motocykly nám dokážou přimět, abychom se cítili naživu. Pro někoho jsou motorky způsobem, jak uniknout z každodenního trápení a najít klid a samotu na otevřené silnici. Pro ostatní jsou prostředkem, jak roztrhat zakroucené cesty a dostat se na hranici svých možností. A pro ostatní jsou to prostě umělecké dílo, které je třeba obdivovat a oceňovat. Bez ohledu na to, z jakého důvodu jezdíte, jedna věc je jistá: motocykly jsou skvělé a jsou tady, aby zůstaly.

Motocykly jsou jedním z vrcholů mužnosti. Jsou tam nahoře s Islay single malt, trávou krmenou svíčkovou a Creed’s Green Irish Tweed vodou po holení.

Proč? Protože na rozdíl od automobilů nabízejí viscerální zážitek: takový, který vyžaduje dovednosti, duševní zapojení a řízení rizik. Na motorce nemůžete popíjet kávu, hrát si s telefonem nebo snít o minutách dál. Vaše smysly jsou v pohotovosti a váš život závisí na dvou malých kouscích gumy, které vás spojují s vozovkou.

Pokud sháníte novou motorku, ať už je to vaše první nebo padesátá, musíte se podívat na BikeExif. Pan Hunter a jeho tým představují ty nejlepší motocykly z celého světa, nové i klasické. Na jednom místě najdete café racery, celníky, produkční motorky, závodní motorky a ikony designu. Takže ať už toužíte po nové jízdě nebo jen hledáte pastvu pro oči na dvou kolech, zamiřte na BikeExif.

Mnoho kluků, ke kterým vzhlížíme, je bytostně spjato se dvěma koly.Steve McQueenbyl proslulý svou láskou ke kolům: byl úspěšným terénním závodníkem a koncem 70. let jeho sbírka motocyklů obsahovala více než 100 strojů. Marlon Brando jel na svém vlastním TriumphuDivocí... Dokonce i „Che“ Guevara de la Serna byl známý svým Nortonem.

Možná tihle chlapi tušili to, co jsme právě zjistili: jízda na motorce vás udělá chytřejšími, protože to zatěžuje váš mozek. (To dokázala vědecká studie z Tohoku University v Japonsku.) Nebo možná jen jezdili pro zábavu.

Předpokládejme tedy, že jste prošli testem bez větších problémů a že máte koordinaci, rovnováhu a duchapřítomnost na jízdu na dvoukolce.

Peníze teď vypalují díru do kapsy vašich kůží a vy v sobotu ráno objíždíte obchodní zastoupení a hledáte silniční kolo. To je to, co potřebujete vědět.

Přihlaste se k odběru stránek pana Huntera, abyste získali svou denní dávku mužnosti na dvou kolech, a nezapomeňte se podívat na jeho nejnovější příspěvek o nejlepších motocyklech v okolí. Nebudete zklamáni.

Pokles

Nechme špatné zprávy z cesty. Většina nových jezdců „upustí“ své první kolo, obvykle během manévrování v nízké rychlosti. Existují dva přístupy k tomuto problému. Prvním je koupit si ojeté kolo, jehož oprava nebude stát příliš mnoho, když jej upustíte. Druhým je koupit si lehčí, lépe ovladatelné kolo, u kterého je méně pravděpodobné, že spadnete. Rozhodnutí je na tobě.

Závažné úvahy

Chris Hunter je redaktorem webu www.bikeexif.com a píše denní dávku nejlepších motocyklů: nové a klasické café racery, celníky, produkční motorky, závodní motorky a ikony designu. Má vášeň pro mužnost na dvou kolech a jeho stránky jsou skvělým zdrojem pro každého, kdo hledá nejnovější zprávy a trendy v motocyklovém průmyslu.

Honda CBR600RR

Pokud většinou jezdíte v hustém provozu nebo městském prostředí stop-start, zkontrolujte, jak těžký motocykl je. (Jakmile se pohybujete, hmotnost je menší problém.) Některá kola považovaná za „malá“ jsou ve skutečnosti extrémně těžká: nejmenší model Harley-Davidson,Sportster, nakloní váhu na přibližně 550 liber. Nejmenší model Moto Guzzi, retroV7 Classic, má o něco menší motor, ale váží o neuvěřitelných 150 liber méně. Sportovní kola střední váhy, jako napřHonda CBR600RR, bude ještě lehčí.

Rád bych si myslel, že mám dobrý vkus na motorky. Určitě nejsem odborník, ale vím, co se mi líbí. A co mám rád, jsou café racery. Pro mě není nic krásnějšího než svlečená motorka s elegantním, aerodynamickým designem. Jsou dokonalým spojením formy a funkce a vypadají jako čert. Pokud tedy hledáte ty nejlepší motorky na planetě, musíte se podívat na Bike EXIF. Chris Hunter a jeho tým hledají po celém světě nejlepší zakázková kola a klasické stroje a představují je na svých stránkách. Ať už máte rádi café racery, bobbery, choppery nebo cokoli mezi tím, Bike EXIF ​​má určitě něco, co rozběhne váš motor.

Poznámka: S údaji o hmotnosti výrobce zacházejte opatrně. Některé jsou „suché“, tj. bez benzínu, oleje a souvisejících kapalin, zatímco jiné jsou „mokré“ a mají hmotnost „připravené k jízdě“. Jediný způsob, jak mít jistotu, je vyzkoušet si kolo sami.

Stránky Chrise Huntera, Bike EXIF, jsou skvělým zdrojem pro každého, kdo se zajímá o motocykly. Představuje širokou škálu kol, od klasických café racerů až po moderní sériové modely, a jeho psaní je vždy poučné a zábavné. Pokud sháníte nový motocykl nebo jen chcete mít přehled o nejnovějším dění ve světě dvoukolové dopravy, nezapomeňte se přihlásit k odběru Bike EXIF.

Vzdálenost

Triumph Touring Bike

Pokud jezdíte převážně na krátké výlety, sportovní kola jsou zábavou. Reagují a dobře se ovládají. Pokud ale jezdíte relativně dlouhé vzdálenosti, budou vás bolet řídítka ve stylu sportovního kola nebo ‚café racer‘. Tyto tyče jsou nízké a často skloněné dolů, takže vaše zápěstí musí nést větší váhu vašeho těla.

Vzpřímenější jízdní poloha ubere zátěž z vašich zápěstí a výrazně zvýší vaši úroveň pohodlí. Pokud jedete vysokou rychlostí, díky čelnímu sklu se věci ještě více uvolní.

To neznamená, že musíte jezdit na neatraktivním kole: cruisery, ať už americké nebo „metrické“, jsou pohodlné na delší vzdálenosti. A pokud máte rádi Euro styl, BMW, Ducati a Triumph jsou dobře vypadající a extrémně schopné cestovní stroje.

Široká zátěž

Pokud pravidelně vyjednáváte o městské dopravě v Kalifornii, pravděpodobně skončíte s „filtrováním“ nebo „rozdělováním jízdních pruhů“. To znamená jízdu na motocyklu mezi dvěma jízdními pruhy stojících nebo pomalu jedoucích automobilů. Je to běžné i ve většině Evropy.

Pro tento rychlý (i když poněkud riskantní) způsob zkrácení doby jízdy potřebujete relativně úzké kolo. Středně objemné (cca do 650ccm) jednoválcové stroje jsou dobré na filtrování a ideální jsou skútry jako Vespy. Velkokapacitní „boxerská“ dvojčata se sedlovými brašnami nebo brašnami nejsou.

Běh supermarketu

Pokud potřebujete uskladnění na plnohodnotném kole, budete muset započítat náklady na „top box“ na zadní stranu nebo brašny. Na krátké výlety by tedy možná bylo lepší pořídit si skútr. (Ano, uvědomujeme si, že někteří muži mají problémy se skútry. Ve středomořských zemích Evropy nemají.)

Na mnoha koloběžkách můžete například uložit helmu pod sedadlo. A když vyjdete z obchodu, vyndáte helmu a vložíte tašku pod sedadlo.

Výška sedadla

Harley Iron 883. Příklad nízké výšky sedu

Harley's supercool, zatemněnýŽelezo 883má nízkou výšku sedu cca 25 palců. Dvojitý sportovní stroj, jako je robustní KawasakiKLR650nebo aKTM enduroje mnohem vyšší, kolem 35 palců. Pokud se nemůžete dostat oběma nohama na zem na semaforu, budete mít problémy udržet kolo ve vzpřímené poloze.

Pokud má kolo vysoké sedlo, ale je relativně lehké, můžete být v pořádku, když se trochu nakloníte. Pokud je to těžké kolo a pokaždé, když zastavíte, jste na špičkách, čeká vás stresující zážitek.

Vybírejte tedy pečlivě, před koupí vyzkoušejte a ověřte si, zda výrobce nabízí možnost nízkého sezení. Dobrou zprávou je, že jakmile jste v pohybu, výška sedadla se stává převážně akademickou. I když je těžiště vašeho motocyklu relativně vysoko, stále se můžete bavit v zatáčkách.

Parkoviště

Kde zaparkujete kolo? To je překvapivě důležité a něco, co spousta lidí zapomíná vzít v úvahu. Dvěma velkými problémy jsou krádeže a kosmetické poškození.

Krádeže můžete do určité míry omezit pomocí silných bezpečnostních opatření, ale kola lze zvednout do nákladních aut a odjet. A pokud necháváte kolo přes den na veřejných parkovištích, existuje riziko, že se poškrábe, rozbije nebo v horším případě převrhne. Nenechte si zlomit srdce: kupte si raději ojeté kolo než nablýskané nové.

Celnice a vrtulníky

Choppery vypadají špatně, ale manipulace s nimi může být složitá.

Nosíte rádi přilby německé armády z 2. světové války? Nebo kožené třásně? Zde vám mohou pomoci muži jako Jesse James nebo Paul Teutul, Sr., šéf Orange County Choppers.

Ale jedna věc, kterou je třeba zvážit u kol s předními koly, která trčí hodně daleko, je, že většina je obtížně ovladatelná. Neotáčí se snadno a je těžké s nimi manévrovat ve stísněných prostorách. Čím „dále“ přední kolo sedí, tím menší sklon má kolo zatáčet.

Vzdálenost mezi předními a zadními koly je dalším faktorem: stroj s krátkým rozvorem, jako je MV Agusta Brutale, je navržen tak, aby ostře reagoval na malé podněty jezdce. Díky tomu je to vzrušující jízda v krátkých dávkách, ale tvrdá práce na delší vzdálenosti.

A naopak, cruiser s dlouhým rozvorem se slušným sklonem předního kola se bude cítit velmi stabilně na dlouhých, rovných silnicích. Zjistěte, jaký typ jízdy budete provozovat, a podle toho si vyberte.

Příslušenství

Součástí zábavy při jízdě na motocyklu je učinit z vašeho kola osobní prohlášení a vybrat si své vybavení. Ujistěte se, že vaše helma je kvalitní, vaše oblečení nabízí ochranu a pohodlí a vaše boty jsou dostatečně pevné, aby přežily pád na motorce.

Pak vylaďte své dovednosti pomocí kopieZkušený motocyklistaod Davida L. Hougha … a užijte si jízdu.

Nějaké další rady ohledně nákupu vaší první motorky? Podělte se o ně s námi v komentářích.