Jak být spokojený s autem, které řídíte

Každý muž sní o řízení Lamborghini, Lotus nebo Land Rover. Někdy si myslíme, že nová jízda z nás udělá více muže. Pokud je touha po jiné sadě kol ve vašem životě konstantní, může být změna perspektivy vše, co potřebujete, abyste viděli své auto v novém světle.

Pokud nejste spokojeni se svým současným vozem, existuje několik věcí, které můžete udělat, abyste ho využili na maximum. Nejprve se na to zkuste podívat z jiné perspektivy. Místo toho, abyste to považovali za zátěž, zkuste to vidět jako příležitost. Je to příležitost, jak ušetřit peníze, být šetrnější k životnímu prostředí nebo se pohybovat po městě, aniž byste se museli starat o parkování. Za druhé, ujistěte se, že se o své auto staráte. Pravidelnou údržbou a čištěním budete mít z jízdy mnohem lepší pocit. Nakonec se nebojte přizpůsobit své auto. Dodejte šmrnc některým novým doplňkům nebo si to udělejte pohodlnější pomocí některých vylepšení interiéru. Trocha TLC může výrazně přispět k tomu, aby se vaše auto opět cítilo jako nové.

Minulý měsíc jsme si s manželkou vyměnili to, co jsme řídili. Byl to sportovní, červený Pontiac Vibe z roku 2009, v podstatě přeznačená Toyota Matrix. To auto jsme milovali a vyhovovalo našim potřebám několik let. Ale přišel čas na změnu. Na jeho místo jsme koupili Toyotu Sienna. Ano, slyšeli jste dobře -

minivan.

Výměna byla vyvolána rychle se blížícím narozením našeho třetího dítěte. Náš požehnaný přírůstek se má narodit letos na jaře a tři děti rovná se potřeba vozítka pro děti.

Týden jsem moped a děkoval svým šťastným hvězdám za praktická nová kola, přesto jsem se cítil podivně středního věku a lupy. Minivan bylo něco, co jsem přísahal, že nikdy nebudu řídit.

Pokud neustále toužíte po jiné sadě kol, možná je čas na změnu perspektivy. Místo toho, abyste přemýšleli o svém autě jako o symbolu společenského postavení, zkuste na něj pohlížet jako na dopravní prostředek. Neudělá z vás většího muže, ale dostane vás z bodu A do bodu B. A to je to, na čem nakonec záleží.

Představoval jsem si, jak se můj obličej proměnil v tvář Clarka GriswoldaNárodní Lampoon's Vacation.V roce 1983 řídil kombi obložené dřevem. Ale když vedle něj zajela Christy Brinkley ve svém Ferrari, viděli jste narážku: muži, kteří řídívyjízdy pouze do Walley World.

Pak jsem se musel zamyslet. Z určité perspektivy, minivan je úctyhodný. Ve skutečnosti nejen úctyhodné, ale také skvělé. Ve svém věku už nejsem rychlý ani zuřivý. Pohybuji se v obchodních kruzích autorů a nesnažím se být elitním pouličním závodníkem / bývalým trestancem Dominicem Torettem. Upřímně řečeno, nemám jeho abs.

Co je tedy na minivanu úctyhodného? Správně zapadá do životní etapy, ve které se právě nacházím. Sebevědomý muž ví, kdo je, a nesnaží se být nikým jiným než svým autentickým já.

Tyto znalosti vedou dlouhou cestu k tomu, aby se muž cítil dobře z vozidla, které vlastní.

Zvažte sedm hlavních fází vozidlao životě muže:

V dnešní době se mnoho mužů snaží koupit praktičtější auto. Auto, které je úsporné a snadno zaparkovatelné ve městě. Auto, které je bezpečné pro jejich rodinu. Auto, které vydrží roky a nezruinuje. Pokud jste jedním z těchto mužů, měli byste zvážit Hondu Civic nebo Toyotu Camry. Tyto vozy jsou spolehlivé, cenově dostupné a praktické. Možná nejsou tak okázalé jako Lamborghini, ale svou práci odvedou.

jeden.První auta

První auto je pro mladého muže vstupenkou ke svobodě. Může to být naprostý trapas, ale aspoň už nechytá jízdu na podzimní tanec se svým rande na zadním sedadle a matkou za volantem.

První auto znamená víc než svobodu randění. Je to pohanský ekvivalent bar micva, znamení dospívání. Pokud řídíš své vlastní auto, už nejsi kluk. . . jsi mladý muž. První auta přinášejí zodpovědnost. Kupujete si vlastní benzín.Naučíte se, jak opravit defekt pneumatiky. Najdete si práci na částečný úvazek, abyste si platili pojištění.

Pokud nejste spokojeni se svým současným vozidlem, existuje několik věcí, které můžete udělat, abyste z něj vytěžili maximum. Jednak se o něj můžete starat a udržovat ho v čistotě. To mu pomůže vypadat co nejlépe a udržet si svou hodnotu. Můžete si ho také přizpůsobit svému osobnímu vkusu a stylu. Existuje mnoho způsobů, jak toho dosáhnout, od přidání náhradních dílů až po změnu laku. Nakonec se s ním můžete pochlubit tím, že ho vezmete na autosalony nebo se přihlásíte do soutěží. Ať děláte cokoli, nezapomeňte, že vaše auto je rozšířením vás samých, takže se ujistěte, že odráží to, kdo jste.

Zeptejte se kteréhokoli muže na první auto, které vlastnil, a vždy dostanete příběh. První auto jsem si koupil jako starší na střední škole. Bylo to Volvo 164E z roku 1972. Dal jsem nahoru stojany na surfování, a když jsem zamířil na vysokou školu, mohl jsem také získat vše, co jsem vlastnilvto, nebonato. Mohlo to být Volvo, ale jezdil jsem stylově.

2. Cars s omezenou odpovědností

Tato fáze neznamená, že muž je nezodpovědný. Znamená to, že nastoupil do své první skutečné práce, má dobrovolný příjem a nemá nikoho, kdo by ji podporoval, kromě sebe. Pokud do svého vozidla potopí tunu peněz nebo času, nikdo nic nenamítá.

Muž s omezenými povinnostmi nemusí nikoho nikam tahat. Možná přítelkyně na rande.Nebo kámoš na výletě. Neexistují ale žádné dětské autosedačky. Pouze vrchol dolů a otevřená cesta.

Během této etapy jsem řídil dvě různá auta – dvoumístnou Hondu CRX a později Jeep Wrangler. Obě skvělá auta.

3.Auta finanční nezbytnosti

Zadejte manželka. Hypotéka. Děti. Pracovní změny. Snížení dluhu. Všechny dospělé povinnosti v životě muže. V této fázi vlastnictví vozidla nemusí muž nutně řídit to, co chce. Jezdí, co potřebuje.

To je velmi úctyhodné, není se za co omlouvat. Uvědomuje si, že jeho peníze musí jít kromě auta i na jiné věci, a tak dobrovolně řídí to, co nejlépe vyhovuje rozpočtu jeho rodiny.

Během této etapy jsem řídil několik aut. Chvíli hnědá Honda Accord – nudná, ale velmi praktická. A téměř starý pickup Mazda – 17 let starý. Byl promáčknutý a poškrábaný a topení v zimě nefungovalo dobře. Ale koupil jsem to od mechanika. Ten starý náklaďák jezdil pět let bez škytavky.

Čtyři.Auta rodinné potřeby

Velikost mužské rodiny bude často určovat velikost mužského auta. V této fázi se vám může nebo nemusí líbit vaše vozidlo, ale kvůli rodině musíte řídit auto, které děláte.

Právě teď jsme s naší Siennou v této fázi. Jistě, s minivanem je spojeno stigma, ale děti to milují. Už si každý nárokoval své místo vzadu. Mají prostor se natáhnout na výlety. A jsou nedočkaví na příchod dítěte – očekávají, kdo bude sedět vedle nového přírůstku.

Pokud řídíte auto z rodinných důvodů, řiďte ho s hrdostí, člověče. děláte správnou věc.

5.Auta do práce

Jsou časy, kdy člověk potřebuje řídit určité vozidlo jen proto, že má určitou práci. Možná jste filmová hvězda s lehkou jízdou, která potřebuje řídit Harley Davidson. Pokud ano, dobře pro vás, Petere Fondo.

Ale většina mužů má každodenní profese. Mám kamaráda, který dojíždí 50 minut každou cestou do práce. Jezdí s Priusem z jediného důvodu – dobrý benzín.

Úcta.

6.Auta příjezdu

V životě muže může nastat chvíle, kdy bude mít dostatečný disponibilní příjem na to, aby mohl řídit jakékoli auto, které chce. V rámci parametrů práce nebo důchodu může řídit auto, po kterém vždy toužil.

Auto v této fázi nemusí být okázalé nebo dokonce nové. Kamarád vlastní Mustang kabriolet z roku 1965. Jasně, většinu dní mu leží v garáži. Ale auto představuje hrdost na vlastnictví. Je to čestný odznak za dobře odvedenou práci na solidních investicích do nemovitostí, které provedl.

Jiný muž si nedávno koupil Hondu Pilot s pohonem všech kol. Chtěl vozidlo, ve kterém by se svou ženou mohli bezpečně řídit, aby viděli svá vnoučata – šest hodin daleko přes zasněžené silnice v zimě.

To je také příjezdové vozidlo. Miluje auto, protože splňuje přesně to, co od něj chce.

7.Poslední auta

Jeden z mých dědečků zemřel ve věku 91 let. V měsících před svou smrtí byl tak slabý, že sotva mohl mluvit. Ale pořád měl řidičák. Dva roky ho nepoužil. Přesto byl hrdý na to, že stále může – teoreticky – legálně řídit.

Můj druhý dědeček se přestěhoval do domova důchodců ve svých necelých 80 letech. Prodal své poslední auto vnukovi, pak druhý den vyrazil a koupil si horské kolo.

Na kole nejel více než dvakrát. Ale nechal si to, řekl, 'pro případ, že bych potřeboval někam ve spěchu.'

Princip? Muž má rád kola. Doba.

Bez ohledu na to, jakým autem jezdíte, musíte mít ze svého vozidla určité pocity. Je užitečné vědět, že řídíte správné auto pro jakoukoli životní etapu, ve které se nacházíte. Správné auto se hodí do každé fáze mužského života. Takže jeďte dál, muži –

a řídit hrdě.

Jaké auto právě řídíte, jaká auta jste řídili v různých fázích svého života a jaké auto chcete jednou řídit?

__________________________________

Pokud se vám v průběhu let líbily občasné příspěvky hostů Marcuse Brothertona, budete rádi, když budete vědět, že se k nám přidává jako jeden z našich pravidelných autorů a každý měsíc bude přispívat na web originálním článkem. Marcus jeNew York Timesnejprodávanější autor nebo spoluautor více než 25 knih, včetněMy, kdo žijeme a zůstáváme, s 20 z posledních přeživších Band of Brothers. On také bloguje naMuži, kteří dobře vedou. Dlouho mě bavily poznatky, které Marcus získal z četných rozhovorů s veterány z 2. světové války, a jeho pohled na život, a je nám ctí, že je zde pravidelným přispěvatelem. Prosím, přivítejte Marcuse na palubě!