Jak zálohovat upoutávku ... jako muž!

Jak zálohovat upoutávku ... jako muž!

Poznámka redakce: Toto je hostující příspěvek od Colina Brauna.

Takže jste si na víkend na chatě půjčili tchánovu loď nebo jste si koupili obytný vůz a vyrazili s rodinou kempovat na letošní dovolenou. Dostali jste se tam, kam jste chtěli, a uvědomili jste si, že teď musíte couvat, abyste ten přívěs dostali tam, kde jste ho potřebovali. Možná jste to nepředpokládali (ale opravdu, jak jste očekávali, že dostanete tu loď do vody?), Nebo jste si možná nemysleli, že by to byl problém. Jak těžké to může být? Není to tak, že byste k tomu potřebovali speciální licenci, a viděli jste, jak to dělají jiní kluci při startu lodi, a vypadají jako menší muži než vaše mužné já. Že jo?

Před několika lety, během přestávky mezi roky na univerzitě, jsem si udělal řidičský průkaz na nákladní auto a šel jsem pracovat na velké plošině. Který muž by nechtěl usednout za volant jednoho z těchto strojů? Jsou velcí, jsou hluční, můžete vidět na všechny ostatní, mohou tahat téměř cokoli a mají roh na soupeření s lokomotivou. Část práce, se kterou jsem nepočítal, když jsem začínal, byla skutečnost, že při procházení zatáček budu trávit velké množství času obráceně. Nebyl jsem přesně tím, co byste nazvali přirozeným při zálohování. Vlastně jsem o to první zaměstnání téměř přišel, protože jsem to měl tak těžké. S trochou koučování a se spoustou nervózní praxe jsem se v tom nakonec stal docela dobrým a nyní mohu na prvním záběru zacouvat za zatáčky a do malých garážových vrat.

Čtení tohoto článku nenahradí praxi, ale mělo by vás připravit na začátek. Zásady jsou stejné, ať už máte 53 ‘soupravu pro tahač/přívěs nebo pronajatou 8’ U-Haul.

Solidní přístup

Ilustrace o tom, jak zálohovat přívěs.

Couvání přívěsu na určité místo pod určitým úhlem je většinou v nastavení. Jako většina věcí je klíčová příprava.



Nejprve první věc: stáhněte okna. Na straně řidiče a spolujezdce a je jedno, jestli prší. Pokud máte cestujícího, je nejlepší je vyrazit, než se přiblížíte ke skutečnému spuštění lodi, příjezdové cestě nebo kempu. Pravděpodobně budete stejně chtít pozorovatele a oni vás budou rozptylovat nebo vám zablokují výhled, pokud zůstanou.

Zapomeňte na zpětné zrcátko, neotáčejte se a zkuste se podívat zadním oknem. Je pravděpodobné, že nad svým přívěsem moc nevidíte a koho zajímá, co dělá přední část tohoto přívěsu? Chcete se ujistit, že jsou vaše boční zrcátka správně nastavena, protože vám ukážou, kde jsou strany vašeho přívěsu, což vám umožní odvodit, co dělají záda. Může být okázalejší udělat velký obrat a obejmout opěradlo sedačky, ale o kolik chladnější je dítě vytáhnout nahoru a dozadu, aniž by se otočilo? Kromě zdání je to opravdu správný způsob, jak to udělat. Správné nastavení zrcátek znamená, že když je vaše souprava rovná, je váš přívěs viditelný zhruba ve vnitřní třetině vašeho zrcátka. Je dobré vidět pneumatiky přívěsu. Získáte tak dobrý přehled o tom, kam jdete a jak se vám vede.

Nyní jste téměř připraveni se přiblížit. V zájmu konzistentního příkladu řekněme, že podporujete táborníka v kempu. Blíží se to po vaší pravé straně. Zastavte se krátce a vystupte z auta. Jděte zkontrolovat zjevné překážky, kterým se budete muset vyhnout. Nezapomeňte se podívat nahoru. I když budete mít přímý záběr na zadní stranu webu, vyčistíte všechny větve stromů? Zní to jako zdrženlivá rada v oblasti zdraví a bezpečnosti, ale couvat po zbloudilém kusu palivového dříví nebo něčí zbytkové tyči na pečení drátu bude drsný začátek víkendu. Pokuste se vytvořit mentální mapu, kde je piknikový stůl ve vztahu k ohništi a zadní části webu. Pokud potřebujete, odstraňte vzdálenosti (víte, jak široký je váš karavan, že?). Nechte své cestující stát poblíž hlavních překážek, aby mohli křičet, pokud jste příliš blízko. Možná je nevidíte vždy, ale vaše okna jsou již stažena dolů, že?

Správné nastavení

Ilustrace o tom, jak zálohovat otáčení přívěsu.

Okamžik pravdy je na dosah. Pokud uděláte tuto další část špatně, nezáleží na tom, co budete dělat potom. Pochopte to správně a budete vypadat jako profesionál. Je to S-turn. Jste vpřed a váš kemp se nachází vpravo. Dostaňte to vozidlo co nejdále doprava, aniž byste do něčeho narazili nebo se valili do příkopu a zatáhli vedle vchodu. To, jak daleko půjdete, opravdu závisí na tom, jak dlouhá je vaše souprava a jaký máte závěs, ale pravděpodobně někde v okolí, když se na druhém konci vchodu blíží nárazník vašeho nákladního vozu, se chcete vyhoupnout doleva. Nechoďte celou cestu. Než vjedete do levého bočního příkopu, zatočte jej zpět doprava. Tím bude menší úhel mezi kamionem a přívěsem na pravé straně. Zastavte se svým nákladním vozem někde uprostřed mezi silničními rameny. Gratulujeme, váš přívěs je připraven a prosí o couvání na sladké místo.

Okamžik pravdy

Ilustrace o tom, jak zálohovat otáčející se přívěs a vymknout se kontrole.

Další část je místo, kde jsou všichni nervózní. Lidé zde budou nabízet „užitečné“ rady ohledně toho, jak nyní volant pracuje vzad, ale viděl jsem lidi, kteří si začali myslet, že všechno v jejich vozidle funguje pozadu a zapomněli, který pedál co dělá. Takže se zhluboka nadechněte a představte si, že jste dítě, které si hraje s autíčky. Pravděpodobně budete muset svůj úhel otočení trochu ostřeji, zvláště pokud máte úzký vchod nebo delší přívěs. Abyste toho dosáhli, otočte kolečky, jako byste se chtěli otočit doleva, pokud byste šli dopředu. Neotáčejte to úplně. Zařaďte kamion zpátečky a uvolněte brzdu. Zůstaňte v tuto chvíli opravdu klidní a neustále si klást otázku „Děje se v tuto chvíli správná věc?“ Pokud odpovíte ano, nic neměňte. Jakmile odpovíte „Ne“, přestaňte. Nejdeš rychle (doufám) a doufejme, že sis nevybral rušné místo pro své první pokusy.

Ilustrace pro odbočení při couvání přívěsu.

Takže zařadíte zpátečku, kola máte namířená doleva, což způsobí, že se váš přívěs ostřeji. Nebudete to moci držet dlouho, než složíte soupravu jako zvedací nůž. K tomu, abyste zde udělali to, co potřebujete, potřebujete jen malou vzdálenost. Je to něco jako vložení záhybu do kusu papíru, kde potřebujete jen ten okamžik tlaku, abyste jej překousli. Poté můžete odlehčit a zůstane. Takže po pár stopách (doslova) začněte točit kolečkem doprava. Přemýšlejte o sledování přívěsu s nákladním autem. Můj trenér mi vždy řekl, když jsem měl tu zápletku „sledovat přívěs kolem“. Otáčením kola doprava začne narovnávat celou soupravu. Vždy to považuji za „nekontrolovatelné“. Jak brzy to uděláte a jak ostře zatočíte, závisí na relativních velikostech všeho. Jednou z největších chyb, kterých se lidé v opačném směru dopouští, je nadměrná oprava. Pokud se přívěs rozjede tak či onak, neotáčejte kolem úplně. Pokud nejste na opravdu technickém místě, pravděpodobně potřebujete otočit kolo o více než 180 stupňů, znamená to, že musíte zatáhnout dopředu a zkusit to znovu. Nikdy nekřičte, když zašeptá.

Slova varování

Během tohoto cvičení sledujte, co dělá přední část vašeho kamionu. Dávejte pozor na příkopy a překážky. Jednou jsem sfoukl řídící pneumatiku na schodišti, protože jsem se příliš soustředil na zadní konec. To je další důvod, proč couvat jako muž, používat vaše zrcadla, ne omotaná kolem vašeho sedadla a snažit se vidět zadním oknem.

Nebojte se absolvovat několik běhů, abyste se dostali na své místo. Očividně je lepší udělat pár běhů a udělat to správně, než trefit něco prvního výstřelu. Některá místa vyžadují více běhů bez ohledu na to, jak jste dobří. Nebojte se ho také dát do parku, vyjít ven a projít se, abyste zjistili, co dělá zadní konec a jak blízko jste k ohništi. Dělal jsem to neustále, i když jsem měl nějakou zručnost a sebevědomí.

Zde je nutné říci, že vás někdo „navede“ na místo. Ne Mít lidi, kteří pomáhají, je skvělé, ale dát jim konkrétní zaměstnání. Stejně jako máte omezený výhled ze sedadla řidiče, budou mít omezený pohled na to, co dělá odvrácená strana přívěsu. Řekněte svému pomocníkovi něco jako: „Postav se, abys viděl moji tvář v bočním zrcátku nákladního auta, a dej mi vědět, jestli to vypadá, že trefím ohniště.“ Pokud vás nevidí, nemůžete je vidět vy. Dejte jim konkrétní signál, který je verbální (vaše okna jsou stále stažena dolů, že?) A vizuální. Nezkušení průvodci obvykle nedočkavě poběží k zadní části přívěsu a začnou nesrozumitelně mávat, když stojíte někde, kam nevidíte, a poté řvou poté, co přejedete piknikový stůl.

Procvičte si to, než se s novým člunem dostanete na start lodi. Nechte svou ženu nebo děti, aby přišly ven a procvičily si vás, když vás zálohujete. Jak skvělé bude, když se zastavíte a všichni budete vědět, co máte dělat? Nebuďte tím chlápkem s novou lesklou lodí, která se proplétá a motá se dolů po startu lodi a zdůrazňuje všechny ostatní.

Není to komplexní, ale pomůže vám to začít. Pokud máte dobrý tip, napište komentář.

1: Zatáhněte vedle vchodu a nasaďte 4směrné blikače. Když jsou vaše okna stažena dolů, jste připraveni na S-turn.

2: Tato část zpřísňuje poloměr zatáčky, takže ji nedržte příliš dlouho. V tomto bodě začněte nedotáčet (otáčením kola ve směru hodinových ručiček). Svůj postup kolem obrubníku můžete zkontrolovat z okna spolujezdce.

3: Nejtěžší část skončila. Pokračujte v nedotáčivosti, abyste narovnali soupravu. Dávejte pozor na počasí na přední části vozidla, abyste se vyhnuli jakémukoli nárazu.

4: Nyní je to jen otázka umístění. Jakékoli opravy, které byste nyní mohli provést, by neměly vyžadovat více než čtvrt otáčky kola. Dávejte pozor na piknikový stůl a zastavte se, jakmile vám váš pozorovatel dá signál. Jsi v!

Líbí se vám tento ilustrovaný průvodce? Pak si naši knihu zamilujeteIlustrované umění mužnosti! Vyzvedněte si kopii dneAmazonka.

Ilustrace Ted Slampyak